JFC TruckTank Combi 400 – mobilny zbiornik na olej napędowy 400 l + AdBlue® 35 l

TruckTank Combi 400 (TTC400) marki JFC Polska to mobilny zbiornik do transportu i dystrybucji oleju napędowego, przystosowany do przewożenia 400 litrów diesla oraz dodatkowych 35 litrów AdBlue® w wersji z dwoma zbiornikami. Rozwiązanie 2 w 1 umożliwia zaopatrywanie maszyn i pojazdów w paliwo oraz płyn AdBlue® bez konieczności przewożenia dwóch oddzielnych urządzeń.

Zbiornik wyposażono w instalację dystrybucyjną z pompą paliwa o wydajności 50 l/min, zasilaną napięciem 12 V DC, automatyczny pistolet nalewowy oraz zamykaną klapę chroniącą wyposażenie. Konstrukcja z polietylenu i specjalne ożebrowanie ograniczają przemieszczanie się cieczy podczas jazdy.

JFC TruckTank Combi 400 sprawdzi się w rolnictwie, budownictwie, transporcie oraz firmach obsługujących maszyny pracujące poza stacjonarnymi punktami tankowania.

Mobilny zbiornik paliwa 400 l – tankowanie maszyn bez powrotu na stację

Praca koparki, ciągnika rolniczego, agregatu prądotwórczego czy ładowarki często odbywa się z dala od stacji paliw. Konieczność przerywania pracy i organizowania dojazdów po olej napędowy oznacza dodatkowy czas i koszty.

TruckTank Combi 400 pozwala przewieźć zapas paliwa bezpośrednio do miejsca pracy i zatankować maszynę na miejscu. Elektryczna pompa 12 V umożliwia dystrybucję oleju napędowego po podłączeniu do odpowiedniego źródła zasilania.

Zbiornik może być wykorzystywany między innymi:

• W gospodarstwach rolnych – do tankowania ciągników, kombajnów i innych maszyn rolniczych podczas prac polowych.

• Na placach budowy – do zaopatrywania koparek, ładowarek, walców i agregatów prądotwórczych.

• W firmach transportowych – jako mobilne źródło oleju napędowego i AdBlue® dla pojazdów wyposażonych w silniki Diesla.

• W przedsiębiorstwach usługowych i komunalnych – do obsługi maszyn pracujących w różnych lokalizacjach.

• W leśnictwie i pracach terenowych – wszędzie tam, gdzie dostęp do stacjonarnego punktu tankowania jest utrudniony.

Diesel i AdBlue® w jednym urządzeniu – zalety TruckTank Combi 400

Największą zaletą wersji Combi jest możliwość połączenia dwóch funkcji w jednym mobilnym urządzeniu.

Główny zbiornik mieści 400 litrów oleju napędowego, natomiast dodatkowy, oddzielny zbiornik o pojemności 35 litrów przeznaczony jest na AdBlue®.

Diesel i AdBlue® nie mieszają się ze sobą – są przechowywane w odrębnych komorach. Ma to szczególne znaczenie w przypadku nowoczesnych pojazdów i maszyn z układem selektywnej redukcji katalitycznej SCR, które oprócz oleju napędowego wymagają regularnego uzupełniania AdBlue®.

W zależności od wybranej konfiguracji przestrzeń dodatkowa wersji Combi może zostać wykorzystana na zbiornik AdBlue® lub wyposażenie pomocnicze, np. zwijadło do węża.

Przed zakupem warto ustalić dokładną konfigurację zestawu, w tym wyposażenie układu dystrybucji AdBlue®.

Wyposażenie zbiornika JFC TruckTank Combi 400

Zgodnie ze specyfikacją producenta wyposażenie podstawowe układu dystrybucji oleju napędowego obejmuje:

• Pompę elektryczną 12 V DC o wydajności 50 l/min.

• Automatyczny pistolet nalewowy.

• Wąż dystrybucyjny o długości 4 m.

• Wąż ssący z filtrem siatkowym i zaworem przeciwzwrotnym.

• Przewody zasilające o długości 4 m, zakończone klemami.

• Klapę zabezpieczoną zamkiem.

• Teleskopy podtrzymujące otwartą klapę.

Tak dobrany osprzęt umożliwia wygodne tankowanie maszyn bez konieczności korzystania z osobnej stacjonarnej instalacji paliwowej.

Uwaga: wyposażenie dodatkowego zbiornika AdBlue® należy potwierdzić dla wybranego wariantu produktu.

Konstrukcja zbiornika – stabilność i bezpieczeństwo podczas transportu

JFC TruckTank Combi 400 wykonany jest z polietylenu, który nie ulega korozji tak jak stal i sprawdza się w zastosowaniach związanych z transportem paliw.

Specjalnie zaprojektowany korpus oraz ożebrowanie ograniczają nadmierny ruch cieczy podczas przemieszczania pojazdu. Rozwiązanie to wspiera stabilność zbiornika podczas transportu.

Zamykana klapa osłania pompę, przewody i pistolet dystrybucyjny przed przypadkowym dostępem, a teleskopy ułatwiają korzystanie z komory wyposażenia.

Kompaktowe wymiary zbiornika pozwalają zaplanować jego przewóz w odpowiednio dobranym pojeździe dostawczym lub na przyczepie, z uwzględnieniem dopuszczalnej ładowności i prawidłowego mocowania.

TruckTank Combi 400 a przepisy ADR

Według deklaracji producenta zbiorniki TruckTank Combi spełniają wymagania dotyczące przewozu drogowego towarów niebezpiecznych określone w dziale 6.5 umowy ADR.

Olej napędowy jest klasyfikowany jako towar niebezpieczny UN 1202, dlatego jego przewóz wymaga przestrzegania odpowiednich zasad.

Zgodność konstrukcji zbiornika z ADR nie oznacza automatycznie, że każdy przewóz 400 litrów oleju napędowego jest zwolniony ze wszystkich wymagań ADR. Zakres obowiązków zależy między innymi od rodzaju transportu, jego celu, ilości paliwa oraz stosowanych zwolnień.

Przed transportem należy sprawdzić ważność i zakres dokumentacji dopuszczającej zbiornik do przewozu, wymagane oznakowanie oraz sposób zabezpieczenia ładunku.

Dane techniczne JFC TruckTank Combi 400

Dlaczego warto wybrać JFC TruckTank Combi 400?

Mobilny zbiornik paliwa JFC to rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą ograniczyć przestoje maszyn i uniezależnić tankowanie od lokalizacji stacji paliw.

Wybierając TruckTank Combi 400, zyskujesz:

• Możliwość transportu 400 litrów oleju napędowego.

• Opcję dodatkowego zbiornika AdBlue® o pojemności 35 litrów.

• Elektryczny system dystrybucji paliwa z pompą 50 l/min.

• Konstrukcję ograniczającą przemieszczanie się paliwa podczas transportu.

• Zabezpieczoną zamkiem przestrzeń na wyposażenie.

• Możliwość tankowania maszyn bezpośrednio w miejscu ich pracy.

• Produkt polskiego producenta JFC.

TruckTank Combi 400 to praktyczne rozwiązanie dla gospodarstw rolnych, firm budowlanych i przedsiębiorstw wykorzystujących pojazdy oraz maszyny z silnikami Diesla.

Najczęściej zadawane pytania – JFC TruckTank Combi 400

Ile paliwa mieści TruckTank Combi 400?

Główny zbiornik ma pojemność 400 litrów oleju napędowego. W konfiguracji z dodatkowym zbiornikiem na AdBlue® dostępne jest kolejne 35 litrów pojemności. Łącznie daje to 435 litrów, ale są to dwie oddzielne przestrzenie na różne płyny.

Czy TruckTank Combi 400 można wykorzystać do przewozu AdBlue®?

Tak. W wersji z dodatkowym zbiornikiem Combi umożliwia transport oleju napędowego i AdBlue® w jednym urządzeniu. Obie substancje przechowywane są oddzielnie.

Czy TruckTank Combi 400 ma pompę do tankowania paliwa?

Tak. Wyposażenie podstawowe obejmuje pompę elektryczną o wydajności 50 l/min, zasilaną napięciem 12 V DC, wąż dystrybucyjny o długości 4 m oraz automatyczny pistolet nalewowy.

Czy TruckTank Combi 400 spełnia wymagania ADR?

Producent deklaruje zgodność zbiornika z wymaganiami działu 6.5 ADR. Przed rozpoczęciem transportu należy jednak sprawdzić dokumentację konkretnego egzemplarza oraz obowiązki wynikające z rodzaju przewozu.

Jakie wymiary ma JFC TruckTank Combi 400?

Według specyfikacji na polskiej stronie producenta zbiornik ma wymiary 120 × 80 × 81 cm (długość × szerokość × wysokość). Przed zakupem warto sprawdzić dostępną przestrzeń ładunkową pojazdu i sposób mocowania zbiornika.

Czy zbiornik TruckTank Combi 400 można przewozić samochodem dostawczym?

Tak, pod warunkiem że pojazd ma odpowiednią przestrzeń ładunkową, wystarczającą ładowność oraz możliwość prawidłowego zabezpieczenia zbiornika. Należy uwzględnić masę urządzenia, przewożonego paliwa i pozostałego ładunku, a także właściwe przepisy transportowe.

Do jakich maszyn nadaje się TruckTank Combi 400?

Zbiornik przeznaczony jest do zaopatrywania w olej napędowy między innymi ciągników, kombajnów, koparek, ładowarek, agregatów prądotwórczych oraz innych maszyn z silnikiem Diesla.

Czy TruckTank Combi 400 może służyć do magazynowania benzyny?

Nie należy zakładać takiego zastosowania. TruckTank Combi 400 jest produktem przeznaczonym do oleju napędowego. Przewóz i magazynowanie benzyny wymagają urządzeń dopuszczonych do tego konkretnego paliwa.

Czym różni się TruckTank Combi 400 od zwykłego mobilnego zbiornika na diesel?

Wersja Combi oferuje dodatkową przestrzeń użytkową, którą można wykorzystać między innymi na oddzielny zbiornik AdBlue® lub osprzęt. Pozwala to połączyć funkcje transportowe i dystrybucyjne w jednym urządzeniu.