Zbiorniki na olej napędowy – dwupłaszczowe zbiorniki na ropę

Jaki zbiornik na olej napędowy wybrać?

Pierwsza decyzja to pojemność. Warto policzyć, ile paliwa zużywają maszyny w miesiącu i jak często chcesz zamawiać dostawę. Małe gospodarstwo czy warsztat zwykle wystarczy obsłużyć zbiornikiem na olej napędowy 1500l lub 2500 l. Firmy transportowe, duże gospodarstwa i budowy wybierają modele 5000 l i większe, bo przy hurtowej dostawie paliwo jest zwykle tańsze niż na stacji.

Druga sprawa to sposób użytkowania. Zbiornik stacjonarny stoi w jednym miejscu, a maszyny podjeżdżają do niego tankować. Zbiorniki przenośne na ropę, o pojemności kilkuset litrów, można przewieźć do maszyn pracujących w polu lub na budowie – trzeba jednak pamiętać o przepisach dotyczących przewozu paliwa.

Trzecia kwestia to wyposażenie. Do wygodnego tankowania potrzebny jest dystrybutor z pompą, wężem i pistoletem, a także licznik, który pokazuje, ile paliwa trafiło do każdej maszyny. Przydają się też filtr paliwa, wskaźnik poziomu oleju i zamykana szafka, która chroni przed kradzieżą paliwa. W wielu modelach, na przykład Kingspan FuelMaster, to wszystko jest w zestawie.

Zbiornik dwupłaszczowy na olej napędowy – dlaczego warto?

Zbiornik dwupłaszczowy na olej napędowy składa się z dwóch zbiorników umieszczonych jeden w drugim. W wewnętrznym magazynuje się paliwo, a zewnętrzny pełni funkcję wanny wychwytowej: jeśli wewnętrzny płaszcz się rozszczelni, olej nie przedostanie się do gruntu. To ważne, bo nawet niewielki wyciek oleju napędowego może skazić glebę i wody gruntowe.

Zbiorniki jednopłaszczowe trzeba ustawiać w dodatkowej wannie lub na specjalnie przygotowanym, szczelnym podłożu. Dlatego przy przechowywaniu oleju napędowego na zewnątrz, w gospodarstwie czy na placu firmy, zdecydowanie częściej wybiera się zbiorniki dwupłaszczowe na olej napędowy. Wykonuje się je z polietylenu lub stali – zbiorniki z tworzywa są lżejsze, nie korodują i łatwiej je przewieźć.

Zbiornik na ropę – przepisy i dozór UDT

Stacjonarne zbiorniki na ropę podlegają dozorowi technicznemu, a jego zakres zależy od pojemności. Zbiorniki o pojemności do 2,5 m³, czyli do 2500 litrów, objęte są zwykle dozorem uproszczonym – nie trzeba ich rejestrować w Urzędzie Dozoru Technicznego ani poddawać okresowym badaniom. Zbiorniki większe, na przykład 5000 l czy 9000 l, trzeba zarejestrować w UDT i wykonywać ich okresowe badania.

Zbiornik należy ustawić na równym, utwardzonym podłożu, z dala od źródeł ognia, w miejscu, do którego bez problemu podjedzie cysterna z paliwem. Szczegółowe wymagania podaje producent w instrukcji, a w razie wątpliwości chętnie podpowiemy, jak przygotować miejsce pod zbiornik.

Olej napędowy, olej opałowy czy benzyna?

Olej napędowy i olej opałowy mają podobny skład, a zbiorniki do ich przechowywania są zbliżone konstrukcyjnie. Olej opałowy jest jednak barwiony i znakowany, przeznaczony do ogrzewania budynków i nie wolno nim tankować pojazdów. Jeśli szukasz zbiornika do kotłowni, sprawdź zbiorniki na olej opałowy.

Zupełnie inaczej jest z benzyną. To paliwo skrajnie łatwopalne, którego nie przechowuje się w zbiornikach z tworzywa przeznaczonych do oleju napędowego – więcej o tym przeczytasz na stronie zbiornik na benzynę. Wszystkie modele do magazynowania paliw znajdziesz w kategorii zbiorniki na paliwo.

Najczęściej zadawane pytania

Czy zbiornik na olej napędowy trzeba zgłosić do UDT?

To zależy od pojemności. Zbiorniki do 2500 litrów podlegają zwykle dozorowi uproszczonemu, więc nie trzeba ich rejestrować w UDT. Większy zbiornik na olej napędowy, na przykład 5000 l czy 9000 l, trzeba zarejestrować w Urzędzie Dozoru Technicznego i regularnie poddawać badaniom. Informację o rodzaju dozoru znajdziesz w dokumentacji zbiornika.

Zbiornik jednopłaszczowy czy dwupłaszczowy?

Do przechowywania oleju napędowego na zewnątrz lepiej wybrać zbiornik dwupłaszczowy. Zewnętrzny płaszcz zatrzyma paliwo, jeśli wewnętrzny się rozszczelni, więc nie trzeba budować osobnej wanny wychwytowej. Zbiornik jednopłaszczowy wymaga dodatkowego zabezpieczenia przed wyciekiem.

Czy mauzer nadaje się na paliwo?

Zwykły mauzer, czyli zbiornik IBC 1000 l, na przykład po wodzie czy środkach spożywczych, nie nadaje się do przechowywania oleju napędowego. Do paliwa można użyć tylko pojemnika, który ma odpowiednie oznakowanie UN dopuszczające go do materiałów łatwopalnych. Do stałego magazynowania i tankowania maszyn dużo bezpieczniejszy jest zbiornik dwupłaszczowy na olej napędowy z dystrybutorem.

Jak długo można przechowywać olej napędowy?

Olej napędowy najlepiej zużyć w ciągu kilku, maksymalnie kilkunastu miesięcy. Dzisiejszy ON zawiera biokomponenty, które z czasem chłoną wilgoć, a w wodzie na dnie zbiornika mogą rozwijać się bakterie i grzyby. Warto też pamiętać, że letni olej napędowy w niskich temperaturach wytrąca parafinę, dlatego przed zimą lepiej zatankować do zbiornika paliwo zimowe.

Jaki zbiornik na ropę wybrać do gospodarstwa lub firmy?

Najważniejsze jest miesięczne zużycie paliwa. Przy kilku maszynach w gospodarstwie zwykle wystarczy zbiornik na ropę o pojemności 1500–2500 l, który nie wymaga rejestracji w UDT. Firmy z dużą flotą wybierają zbiorniki 5000 l i większe, bo rzadsze, większe dostawy paliwa są tańsze. Jeśli maszyny pracują w różnych miejscach, przyda się dodatkowo zbiornik przenośny.